Richtlinien zum Förderprogramm

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Förderanträge

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KliBA Energieberatung – ein Service Ihrer Gemeinde Dossenheim

Was Sie als Hauseigentümer bei energiesparender Modernisierung oder als Mieter beim Energiesparen tun können, erfahren Sie bei einer kompetenten und kostenfreien Beratung von der KLiBA. Sie hilft Ihnen bei der Umsetzung Ihrer Energiesparziele auch mit Hilfe verschiedener staatlicher Fördermöglichkeiten zu folgenden Themen:

• Zeitgemäße Wärmedämmung
• Heizung und Warmwasser
• Lüftung
• Altbausanierung
• Förderprogramme
• Wärmepass
• Stromsparmaßnahmen
• Erneuerbare Energie
• Niedrigenergiebauweise

Weitere Informationen über Energienutzung, Wärmeschutz oder Fördermöglichkeiten gibt es bei den KLiBA-Energieberatern:

Kliba GmbH

Wieblinger Weg 21
69123 Heidelberg
Telefon: 06221 998 750
E-Mail: info@kliba-heidelberg.de
Rufen Sie uns an oder vereinbaren Sie einen Termin für die nächste Beratung im Rathaus Dossenheim. Diese findet in regelmäßigen Abständen dienstags von 16 bis 18 Uhr statt.

Termine 2020:

30. Juni
14. Juli
28. Juli
11. August
25. August
8. September
22. September
6. Oktober
20. Oktober
3. November
17. November
1. Dezember
15. Dezember

Damit Sie wissen, wo Ihre Wärme bleibt!

Wärmebilder von Ihrem Haus, gefördert von Ihrer Gemeindeverwaltung Dossenheim mit dem Thermografie-Paket der AVR Energie GmbH

Jährlich strahlt die Sonne mehr als die 10.000-fache Menge der von uns benötigten Energie auf die Erde. Trotzdem wird die Umwelt weiterhin mit Tonnen von Treibhausgasen belastet, die durch die Energiegewinnung aus fossilen Brennstoffen wie Kohle, Öl und Gas entstehen.

Dach der Schauenburghalle

Die Gemeinde Dossenheim hat auf der Schauenburghalle eine Solarstromanlage errichten lassen, an der sich Interessierte beteiligen konnten. Seit dem 20. November 2002 ist die 20,1 kWp-Anlage in Betrieb und erzielt Spitzenerträge. Die 134 Solarmodule erzeugen Solarstrom, der von sechs Geräten ins Netz eingespeist wird. Jede eingespeiste kWh vermeidet 0,6 Kilogramm des Treibhausgases Kohlendioxid, das bei der Stromerzeugung durch konventionelle Kraftwerke entstehen würde. Durch einen Zuschuss der Gemeinde Dossenheim sind die voraussichtlichen Kosten für Verwaltung, Versicherung und Wartung für 20 Jahre abgedeckt.

Bekanntmachung

Der Nachbarschaftsverband Heidelberg-Mannheim hat in seiner öffentlichen Sitzung am 9. November 2012 die Aufstellung des sachlichen Teilflächennutzungsplans „Windenergie“ gem. § 2 Baugesetzbuch (BauGB) i.V. m. § 5 Abs. 2b BauGB beschlossen. Das Plangebiet umfasst vollständig die Flächen der Mitgliedsgemeinden Brühl, Dossenheim, Edingen-Neckarhausen, Eppelheim, Heddesheim, Heidelberg, Hirschberg, Ilvesheim, Ketsch, Ladenburg, Leimen, Mannheim, Nußloch, Oftersheim, Plankstadt, Sandhausen, Schriesheim und Schwetzingen.

Ziel der Planung ist es, Konzentrationszonen für die Nutzung von Windenergie zu definieren und die Windenergienutzung auf den restlichen Flächen auszuschließen.

Zur frühzeitigen Unterrichtung der Öffentlichkeit nach § 3 Abs. 1 BauGB konnten die Planunterlagen vom 1. Oktober bis 16.November 2015 im Internet unter www.nachbarschaftsverband.de, am Sitz der Geschäftsstelle des Nachbarschaftsverbandes in der Collinistraße 1 in 68161 Mannheim (Beratungszentrum Bauen und Umwelt im EG des Collini-Centers) sowie in den Rathäusern aller Mitgliedsgemeinden zu den jeweiligen Öffnungszeiten, eingesehen werden. Zusätzlich fanden öffentliche Bürgerinformationsveranstaltungen statt.

Planunterlagen zur Einsichtnahme

Begründung – Anlage 1 – Steckbriefe Konzentrationszonen >PDF (18,926 MB)
Begründung – Anlage 2 – Fotomontagen > PDF (53,107 MB) (Dossenheim: Seite 61 – 67)
Begründung – Karte 1 – zu Kapitel 3 – Harte Tabukriterien > PDF (5,451 MB)
Begründung – Karte 2 – zu Kapitel 4 – Weiche Tabukriterien > PDF (2,444 MB)
Begründung – Karte 3 – zu Kapitel 4-5 – Mögliche Konzentrationszonen > PDF (7,021 MB)
Begründung – Teil 1 > PDF (11,295 MB)

Nachbarschaftsverband Heidelberg

Präsentation Gemeinderatssitzung vom 29.09.2015 > PDF (6,712 MB)

Wasseranalyse

Trinkwasserqualität im Versorgungsgebiet Heidelberg Hartwasserzone nördlich des Neckars: Trinkwasseranalysen

Im vergangenen Jahr hat der Gemeinderat das Büro Tögelplan aus Ludwigsburg mit der Erstellung eines Verkehrskonzeptes für Dossenheim mit Schwerpunkt im Fußgänger- und Radverkehr beauftragt.
Das Thema „Verkehr“ wurde im Rahmen der Zukunftswerkstatt in Kleingruppen erörtert.
Desweiteren gab es eine Radtour durch Dossenheim, an welcher viele Bürgerinnen und Bürger, Gemeinderäte sowie Vertreter der Verwaltung teilgenommen haben.

Das Verkehrskonzept wurde inzwischen im Entwurf ausgearbeitet und wurde am 27. Oktober 2016 dem Gemeinderat sowie der Bevölkerung im Rahmen einer öffentlichen Sondersitzung vorgestellt.

In der Anlage können sowohl der Entwurf des Verkehrskonzeptes Dossenheim mit Schwerpunkt im Fußgänger- und Radverkehr sowie die Präsentation des Sitzungsabends eingesehen werden.

CarSharing wird in Dossenheim schon seit mehr als zwei Jahrzehnten angeboten und genutzt. Mittlerweile ist CarSharing ist annähernd 200 Dossenheimer Autofahrenden eine Alternative zum eigenen Auto. Für alle, die weniger als 10.000 Kilometer im Jahr fahren und das Auto nicht jeden Tag für den Arbeitsweg brauchen lohnt sich CarSharing. Auch die Gemeinde selbst nutzt das Angebot für Dienstfahrten ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Teilnehmende am CarSharing müssen sich weder um die Kfz-Versicherung, noch um Werkstattbesuche oder TÜV kümmern; selbst die regelmäßige Pflege und die Wartung erledigt der Anbieter stadtmobil. Ein weiterer Vorteil ist die Palette an unterschiedlichen Fahrzeugen, die den Kunden zur Verfügung steht. In Dossenheim sind das acht Fahrzeuge an sechs im Stadtgebiet verteilten CarSharing-Stationen.

CarSharing-Nutzer sparen nicht nur Geld und Zeit und schaffen Freiflächen, sie reduzieren auch Lärm, Gestank und klimaschädliche Abgase, da die Fahrzeuge immer relativ neu sind und niedrigere Abgaswerte als der Schnitt der in Deutschland gefahren haben. CarSharer fahren vergleichsweise wenig mit dem Auto, sie sind öfter mal mit Bussen und Bahnen, mit dem Rad oder zu Fuß unterwegs.

Den Gewinn für die Umwelt zeigt ein Beispiel der gewonnenen Flächen. Laut Studien kann ein CarSharing-Auto bis zu 20 private Pkw ersetzen. Damit erspart Stadtmobil den Gemeinden der Metropolregion mittlerweile 10.000 parkende Autos.

Stadtmobil Rhein-Neckar bietet in 28 Kommunen der Metropolregion seinen 12.000 Kunden 600 Autos an. Die Fahrzeuge stehen dezentral an 260 CarSharing-Stationen.

Die Gemeinde Dossenheim, der Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) und die Firma nextbike haben am 06.11.2018 am Bahnhof den Startschuss für das neue öffentliche Fahrradvermietsystem VRNnextbike gegeben. Im Stadtgebiet besteht ab sofort an 7 Stationen die Möglichkeit, insgesamt 25 Räder auszuleihen. Die entsprechenden Flächen dazu wurden von der Gemeinde Dossenheim zur Verfügung gestellt. Die neuen Fahrräder stellen eine umweltfreundliche Alternative und Ergänzung zur individuellen Mobilität dar.

Wir freuen uns, mit VRNnextbike einen Beitrag zum Klimaschutz und zur nachhaltigen Fortbewegung in Dossenheim zu leisten. Wir hoffen, dass das neue System von unseren Bürgerinnen und Bürgern intensiv genutzt wird,
sagte Bürgermeister Hans Lorenz.

Mit VRNnextbike in Dossenheim erweitern wir den Mobilitätsverbund um eine weitere umweltfreundliche Alternative neben Bus & Bahn einfach anzukommen. Dazu wurden die Stationen möglichst an stark frequentierten städtischen Verkehrsknotenpunkten, oft in unmittelbarer Nähe von Haltestellen des ÖPNV platziert. Eine Verknüpfung mit Bus und Bahn ist damit noch besser möglich, erklärt Frieder Zappe, Teamleiter Mobilitätsleistungen beim VRN.

Mit der Neueinrichtung von VRNnextbike in Dossenheim wächst das Fahrradvermietsystem in der Metropolregion Rhein-Neckar kontinuierlich weiter. Die Ausleihe und Rückgabe ist an allen VRNnextbike-Stationen der teilnehmenden Städte und Kooperationspartnern möglich. Somit kann das System in Dossenheim auch mit dem Angebot in den Städten von Mannheim, Heidelberg, Ludwigshafen, Weinheim, Bürstadt, Bensheim, Worms, Speyer und Kaiserslautern sowie auch in Heppenheim, Hockenheim und in Schwetzingen kombiniert werden.

In Kooperation mit der Stadt Schriesheim und der Gemeinde Hirschberg wurde gemäß § 47 d Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) (Anlage 2) ein Lärmaktionsplan erstellt.
Die im Lärmaktionsplan zusammengestellten Ergebnisse und Maßnahmenvorschläge wurden den Gremien, den Trägern Öffentlicher Belange und der Öffentlichkeit vorgestellt.